BAFM = (Brevet d'Aptitude à la Formation des Moniteurs)

1. Les objectifs de la formation

• Pour réussir votre formation, il faudra atteindre les objectifs pédagogiques suivants:
  Savoir appliquer les connaissances de pédagogie et de psychologie liées à  l’enseignement de la conduite automobile.
• Savoir apprendre à mettre en oeuvre les principes de la pédagogie applicables à tous les apprentissages.
• Savoir préparer et utiliser des progressions d’apprentissage de la conduite automobile.
• Connaître tes composantes de la circulation et de ta sécurité routière. Etre capable de transmettre ses connaissances concernant l’automobile. Etre capable de critiquer une leçon de conduite et d’établir une relation pédagogique avec l’enseignant de la conduite.
  Acquérir des notions de droit public et connaître les institutions concernant la sécurité routière.

 

2. Le déroulement de la formation

La formation complète débute mars 2009. Elle dure 455 heures soit 13 semaines de 35 heures au centre de formation à raison d’une semaine par mois et 70 heures en entreprise (facultatives).

Pour les candidats dispensés des épreuves d’admissibilité, la formation débute novembre 2008.

Une formation réduite est proposée aux candidats ayant déjà  suivi une formation complète. Elle comprend 32 jours de formation durant la même période que la formation longue.

Horaires de formation : 9h00 -12h00 / 13h30 -17h30

3. Le programme de la formation comprend 7 modules:

• Droit civil.
• Droit administratif.
• Droit pénal.
• Législation du travail.
• Technique automobile.
• Psychologie des conducteurs, pédagogie de la conduite et de la sécurité routière.
• Stages pratiques.
  
  

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BEPECASER – Brevet pour l’Exercice de la Profession d’Enseignant de la Conduite Automobile et de la Sécurité Routière (formation moniteur auto-école)

Une formation incontournable pour une carrière dans la sécurité routière.

Démarrage du BEPECASER en septembre 2008.

1. Les conditions d’accès

BEPECASER – Brevet pour l’Exercice de la Profession d’Enseignant de la Conduite Automobile et de la Sécurité Routière.

Pour accéder à la profession, il faut être titulaire d’une autorisation d’enseigner délivrée par la préfecture, si les conditions suivantes sont requises :

• Être âgé de plus de 20 ans,
• titulaire du permis de conduire depuis plus de deux ans, et ne pas être titulaire d’un permis de conduire probatoire.
• Avoir un casier judiciaire « vierge »,
• Présenter un certificat médical signé par un ou deux médecins de la Préfecture.

Le BEPECASER qui est un diplôme de valeur nationale de niveau IV (niveau baccalauréat), atteste surtout d’une capacité professionnelle.

Pour s’inscrire, il faut être titulaire soit du brevet des collèges soit d’un diplôme équivalent ou supérieur, sinon il faudra passer une épreuve supplémentaire appelée contrôle de niveau. Il s’agit d’une épreuve écrite au cours de laquelle le candidat doit trouver les mots manquants, les mots impropres, les fautes d’orthographe et proposer des solutions. Notée sur 20, il faut avoir 10 ou plus pour être accepté aux épreuves d’admissibilité.

2. Les modalités d’inscription  

Une session d’examen est organisée chaque année par arrêté du ministre chargé des transports.

Le dossier de candidature est à adresser à la préfecture de Rouen, organisatrice de l’examen pour le centre Angadreme formation.

La date de clôture des inscriptions est située chaque année vers le 10 septembre pour les épreuves d’admissibilité, prévues mi-novembre de la même année.

La préparation à l’examen est assurée par des organismes de formation comme ANGADREME formation. Les candidatures libres sont acceptées uniquement pour l’admissibilité. 

3. Le déroulement de l’examen : une phase théorique et une phase pratique

Cet examen comprend deux types d’épreuves.

L’admissibilité a lieu chaque année sur deux demi-journées, à la préfecture de Rouen. La première épreuve a toujours lieu le deuxième mercredi du mois de novembre au niveau national. La date de la seconde épreuve est fixée par la préfecture de Rouen selon l’ordre alphabétique du nom des candidats.
 
Elle comprend deux épreuves :
coef 1 : Etude d’un dossier (synthèse),
coef 1 : Entretien avec un jury,

Pour être reçu aux épreuves d’admissibilité, le candidat doit obtenir au moins 20 points sur 40 à l’ensemble des deux épreuves. Il n’y a pas de note éliminatoire et ces notes ne sont pas prises en compte pour l’admission.

Les épreuves d’admission débutent le deuxième mercredi du mois de mai, au niveau national par le contrôle des connaissances (QCM). Puis la préfecture de Rouen, convoque les candidats individuellement sur deux demi-journées, pour passer les épreuves suivantes :

• Conduite commentée et pédagogie sur véhicule,
• Pédagogie en salle et entretien avec un jury sur un « mémoire » réalisé par le candidat.

Il faut savoir que l’ordre et les dates de convocations peuvent varier selon les années.

Chaque épreuve est notée sur 20 points  et est affectée d’un coefficient de 1 à 3 points. Toute note inférieure à 7/20 à l’une des épreuves est éliminatoire.

Il faut plus de 110 points pour être déclaré reçu, soit une moyenne de 10/20 et aucune note inférieure à 7/20.

Possibilité de rattrapage en septembre :

Si  note supérieure ou égale à 88 et inférieure à 110,  sans note éliminatoire.
Si note supérieure à 132 avec une seule note éliminatoire.
Dans ce cas, présentation aux épreuves dont la note est inférieure à 10/20. »

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IPCSR (concours d’inspecteur)

Le métier d'inspecteur du permis de conduire : une carrière passionnante et diversifiée

1. les conditions d'accès

Pour se présenter au concours externe d'inspecteur ou d'inspectrice du permis de conduire et de la sécurité routière, vous devez :

• être âgé de 45 ans au plus au 1er janvier de l'année de l'admission, sauf certaines dérogations,
• être titulaire soit du baccalauréat soit d'un titre équivalent (diplôme de niveau IX) figurant sur la liste de l'arrêté du 1er juillet 1987. Depuis juin 2001 le BEPECASER, quelle que soit l'année de sa délivrance, a une équivalence au baccalauréat. Le CAPP et le CAPEC ne sont pas concernés par cette mesure,
• être titulaire du permis de conduire de la catégorie B en cours de validité et délivré depuis plus de trois ans à la date du concours,
• remplir les aptitudes physiques permettant d'obtenir ou de proroger les permis de conduire B D et E toutes les catégories,
• ne pas avoir fait l'objet d'une inscription sur le fichier national des permis de conduire au titre des restrictions de validité, de suspension, d'annulation ou d'interdiction de délivrance du permis de conduire.
  
  2. les modalités d'inscription

Une session d'examen est organisée chaque année par arrêté du ministre chargé des transports.

Le dossier de candidature est à retirer auprès de la Direction Départementale de l'Equipement située dans la ville préfecture du département, voir liste en fin de dossier. L'inscription, qui est avant tout une démarche personnelle, peut également se faire par Internet sur le site : http://www.transports.equipement.gouv.fr/

La date de clôture des inscriptions est située chaque année autour du 20 juillet pour les épreuves d'admissibilité, prévues mi-novembre de la même année.

3. le déroulement du concours des épreuves d'admissibilité et d'omission

L'admissibilité a lieu chaque année sur une seule journée, au niveau national,
mi-novembre, dans un des centres d'examen que vous devez choisir parmi une liste que vous trouverez dans le dossier d'inscription.

Elle comprend deux épreuves écrites :

• Epreuve N°1 : durée 3h00 - coefficient 2.
  Rédaction d'une note de synthèse à partir d'un dossier portant sur un sujet d'ordre général.
• Epreuve N°2 : durée 1h30 - coefficient 1.
  Répondre à une série de questions à choix multiple et à des questions appelant des réponses courtes portant sur des notions élémentaires relatives au droit administratif, au droit pénal en relation avec le code de la route et de la sécurité routière.
  Puis l'admission a lieu sur une journée. Elle comprend trois épreuves orales.
• Epreuve N°3 : durée 40 mn - coefficient 2.
  Exercice de conduite sur véhicule léger permettant de vérifier la capacité à respecter le code de la route, le comportement en situation, et les relations avec les usagers de la voie publique.
• Epreuve N°4 : durée 15 mn - coefficient 1.
  Répondre à des questions orales sur la sécurité routière et le code de la route, à partir de l'exercice de conduite effectué lors de la première épreuve d'admission.
• Epreuve N°5 : durée 30 mn - coefficient 3.

Conversation avec un jury. Cette épreuve comporte un exposé par le candidat, pendant 5 à 10 minutes, de son parcours, de son expérience et, en particulier, de sa motivation pour devenir inspecteur du permis de conduire et de la sécurité routière; une interrogation par le jury sur cette présentation et l'intérêt du candidat pour le domaine de la sécurité routière; des mises en situation, à partir de cas concrets, permettant de mesurer la capacité d'analyse d'une situation difficile et de réaction à cette situation.

Les épreuves sont notées de 0 à 20. Nul ne peut être déclaré admis s'il n'a obtenu au moins une moyenne de 10 sur 20 à l'ensemble des épreuves après application des coefficients.

Pour les deux premières épreuves comptant pour l'admission, une note inférieure à 8 sur 20 est éliminatoire. Pour les quatre autres épreuves, une note inférieure à 6 sur 20 est éliminatoire.

A l'issue des épreuves d'admission, lorsque plusieurs candidats réunissent le même nombre de points après application des coefficients, la priorité est accordée à celle ou celui d'entre eux qui a obtenu le nombre de points le plus élevé à l'épreuve d'admission n03 de conversation avec le jury.

4. Après réussite au concours une formation commune.

Les candidats déclarés admis au concours sont nommés inspecteurs du permis de conduire et de la sécurité routière stagiaires et titularisés en troisième classe après un an de stage dont six mois au moins en centre de formation (EFCASER, Nevers - 58) sous réserve d'avoir obtenu dans cette période le permis de conduire de catégorie A (motocyclette) et avoir satisfait aux épreuves de qualification.

A l'issue de la formation initiale l'inspecteur du permis de conduire et de la sécurité routière ne peut être affecté dans le département où il a pratiqué à titre privé comme enseignant de la conduite ou formateur de moniteurs depuis moins de trois ans.

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Possibilités de formation par correspondances